انخفضت أسعار وقود الطائرات 6,1% خلال أغسطس الحالي، لينخفض سعر البرميل إلى 123,8 دولار، مقابل 131,3 دولار في الشهر المماثل، وذلك انعكاسا لتراجع أسعار النفط في الأسواق العالمية إلى سقف 105 إلى 107 دولارات في الفترة الحالية، بحسب الاتحاد الدولي للنقل الجوي “آياتا”.
وقدر “اياتا” الزيادة في فاتورة الوقود خلال العام الحالي 4 مليارات دولار، بالرغم من انخفاض الأسعار هذا الشهر بدلا من 3 مليارات في نهاية النصف الأول، لتصل إلى 209 مليارات دولار، مقارنة مع توقعات سابقة بنحو 208 مليارات دولار، وظل أقل من توقعات الفاتورة في بداية العام الجاري والذي بلغ 213 مليار دولار.
وتبين بيانات مؤشر “أياتا” عن الشهر الحالي أن التراجع في أسعار الوقود الجوي جاء تتابعا لانخفاضات متكررة على شهري يوليو وأغسطس، حيث انخفض المؤشر بحوالي 10 نقاط، بينما تراجع المؤشر بنحو 20 نقطة، خلال أغسطس 2013 إلى 338,5 نقطة، مقابل 359,1 نقطة في الشهر نفسه من العام 2012.
وقدرت بيانات “أياتا” أن متوسط سعر البرميل خلال العام الجاري 2013 بنحو 124 دولارا، بأقل 3 سنتات عن النصف الأول من العام، مؤكدة استمرار التحسن في أداء شركات الطيران عامة، مع توقعات بتحسن ملموس في هامش الربح خلال العام الحالي لترتفع أرباح القطاع لنحو 13 مليار دولار، أي بزيادة 2,2 مليار دولار، عن تقديرات بداية العام.
وكانت أسعار وقود الطائرات قد أنهت النصف الأول من العام الحالي 2013، بزيادة تجاوزت 6% عن نفس الفترة من العام الماضي 2012، ليسجل برميل الوقود متوسط سعر عالمي 116,8 دولار، مقابل 109,6 دولارا في نفس الفترة من العام الماضي، وسرعان ما بدأ الانخفاض في الأسابيع التالية.
واستقرت تقديرات بيانات مؤشر الاتحاد الدولي للنقل الجوي، التي حصلت عليها “الاتحاد” أن حصة وقود الطائرات ستدور حول 35% من إجمالي التكاليف الكلية للتشغيل، والتي تصل خلال العام الحالي إلى 725 مليار دولار، وسيمتد تأثير الارتفاع في الأسعار على تكاليف الوقود على مدار العام.
وتشير بيانات مؤشر “اياتا” إلى أن أرقام المسافرين خلال العام الجاري قد تتجاوز 3 مليارات مسافر في 2013، لتتجاوز أرقام سابقة، مع الاستمرار في النمو بين المسافرين إلى 3,6 مليار في 2016، بينما سيظل الشرق الأوسط يتصدر مناطق العالم في معدلات نمو المسافرين، بما يفوق 5,7%، كما ثبت الاتحاد الدولي للنقل الجوي حجم الشحن الدولي إلى 34,5 مليون طن في عام 2016، بزيادة 4,2 مليون طن وفي آخر أرقام مسجلة.
وأوضح أن شركات الطيران في منطقة الشرق الأوسط، تظل تحافظ على صدارتها مناطق في مستويات تحقيق نموالأرباح بين شركات الطيران في العالم على مدار العام الجاري، لتتجاوز 55% زيادة الأرباح لشركات المنطقة لترتفع من مليار إلى 1,6 مليار دولار، بالرغم من التداعيات التي منيت بها بعض الشركات نتيجة الأوضاع الراهنة في الأسواق خصوصاً في مصر وسوريا ولبنان.
وعلى مستوى المناطق توضح بيانات “أياتا” أن سعر وقود الطائرات في منطقة الشرق الأوسط فقد انخفضت بنحو 5,3% خلال أغسطس الجاري، مقارنة مع الشهر نفسه من 2012، بينما بلغت التراجع في منطقة أسيا والباسيفيك 4%، وفي أوروبا ودول الكومنولث بلغت نسبة الانخفاض 6%، وفي السعر في أمريكا الشمالية انخفض السعر للوقود الجوي في اغسطس بنحو 7,3%، لتصيح أعلى منطقة في في تراجع سعر الوقود، بينما انخفض السعر في أمريكا اللاتينة 6,6%.
المصدر : الاتحاد الاماراتية