أكد تحليل الصندوق الأسود الثاني لطائرة « إيرباص إيه-320 » التابعة للشركة الألمانية « جيرمان وينغز »، التي تحطمت فوق سفوح جبال الألب في طريقها من برشلونة إلى دوسلدورف الأسبوع الماضي، أن مساعد الطيار تصرف إرادياً عندما كان بمفرده في قمرة القيادة للهبوط بالطائرة، وفق المحققين الفرنسيين.
وأوضح مكتب التحقيق والتحليل الفرنسي في بيان، اليوم، أن القراءة الأولى للصندوق الأسود الذي عثر عليه أمس « تظهر أن مساعد الطيار الموجود في القمرة استخدم الطيار الآلي لبدء الهبوط بالطائرة إلى ارتفاع 100 قدم، وثم وعلى مرات عدة خلال الهبوط عدل الطيار ضبط الطيار الآلي لزيادة سرعة الطائرة أثناء هبوطها ». ولم يقدم المكتب عناصر إضافية، لكنه أكد أن « عمله مستمر لمعرفة مسار الهبوط الدقيق للطائرة ».
يذكر أن الصندوق الأسود الأول، الذي يحتوي على بيانات الطائرة التي أسفر سقوطها عن مقتل 150 شخصاً، عُثر عليه يوم تحطم الطائرة، وكشف تحليله أن مساعد الطيار أندرياس لوبيتز، الذي بقي وحده في قمرة القيادة، تعمد إسقاطها. أما الصندوق الأسود الثاني، فيسجل البيانات التقنية للرحلة التي قد تكون أساسية لكشف اللحظات الأخيرة لرحلة لوفتانزا الرقم 9525 قبل تحطم الطائرة.