تآزر : قمنا بتحويلات نقدية لآلاف الأسر في العصابة :|: وزيرة : تضاعف عدد المؤمنين لدىCNAM :|: الجيش المالي يتفق مع موريتانيا على تأمين الحدود :|: أبرز المشاريع التنموية التي أطلقها الرئيس في كيفه :|: تكليف شركةسعودية بدراسة جدوى خط أنابيب للغاز بموريتانيا :|: رئيس الجمهورية يصل إلى مدينة كيفه :|: مدير BP موريتانيا : علاقتنا متميزة مع الحكومة الموريتانية :|: بيان من نقابة أحرار التعليم :|: "Aura Energy" تعلن إعادة هيكلة اتفاقية اليورانيوم في موريتانيا :|: تعيينات واسعة ب 3 إدارات في شركة "سنيم" :|:
أخبار
اقتصاد
تحقيقات وتقارير
مقابلات
منوعات
الرأي
مواقع

الأكثر قراءة

متى يكون أكل البطيخ مميتا.. ؟ !!
تعدين الجبس وتجارته الدولية/ اسلك ولد احمد ازيد بيه
الكودالوجيا وصناعة التأثير/ المصطفى ولد البو كاتب صحفي
تصريح "مثير" للنائب بيرام اعبيدي
AFP : موريتانيا أرسلت أدلة على مقتل مواطنيها لمالي
بعد تحديد معايير التزكية... من هم مرشحو الرئاسيات ؟
تحديث جديد على "واتساب" يثير غضب المستخدمين !
أصغر دولة في العالم يسكنها 25 نسمة فقط !!
محامي يحذر من تضررصحة موكله الرئيس السابق عزيز
جولة في حياة الفقيد محمد ولد إبراهيم ولد السيد
 
 
 
 

هل تخسر موريتانيا والسنيغال مبلغ تمويل جسر روصو؟

samedi 24 septembre 2016


90 مليون يورو، هذا هو المبلغ المخصص من قبل البنك الأفريقي للتنمية والاتحاد الأوروبي وبنك الاستثمار الأوروبي لموريتانيا والسنغال لبناء جسر يربط بين البلدين.

ولكن لم يتم التوصل حتى الآن إلى اتفاق بين الطرفين، وبحلول نهاية العام بدون هذا الاتفاق سيخسر الطرفان هذا التمويل.

إنه سباق حقيقي مع الزمن لإنجاز هذا المشروع الحلم منذ استقلال البلدين الجارين عام 1960، حيث سيربط الجسر بين عاصمتي البلدين فداكار تبعد عن المركز الحدودي بـ370 كلم في حين تصل المسافة من نواكشوط إلى روصو إلى 200 كلم.

ويؤمَّنُ التنقل بين البلدين من خلال العبارة التي تديرها الشركة الموريتانية لعبارة روصو، حيث تنفذ عدة رحلات يوميا لنقل الشاحنات والسيارات والركاب.

لكنّ حركة العبّارة لا تستطيع مواكبة وتيرة الحركة بين البلدين حيث ينتظر الكثيرون طوال الليل من أجل العبور في الصباح كما تسجل العديد من الحوادث على متن وسيلة النقل هذه.

ترجمة موقع الصحراء

عودة للصفحة الرئيسية

الصفحة الرئيسية   |   أضفنا إلى مفضلتك   |   من نحن؟    |   اتصل بتا