بدأت المجموعتان العملاقتان الاوروبيتان للصناعات الجوية والدفاعية سباقا مع الزمن لانجاز اكبر عملية اندماج في تاريخ هذا القطاع، في تحد تشكك الاسواق في امكان نجاحه.
وقال توم اندرز المسؤول في مكتب مدير عام ورئيس مجلس ادارة مجموعة الصناعات الجوية والدفاعية الاوروبية (اي ايه دي اس) "امامنا 28 يوما لانجاز العملية" مع المجموعة البريطانية لصناعات الدفاع (بي ايه اي سيستمز).
وعبر عن تفاؤله بنتيجة المفاوضات غداة الاعلان عن مشروع سيؤدي الى ولادة مجموعة عالمية عملاقة تنافس الاميركية بوينغ.
واضاف ان المفاوضات مع الحكومات جارية منذ تموز/يوليو "وفي الطريق الصحيح".
وامام المجموعتين حتى العاشر من تشرين الاول/اكتوبر لاعلان الصفقة، بحسب قواعد البورصة في لندن.
وقال مصدر قريب من الملف ان "المجموعتين تفاهمتا على فلسفة عامة.
الخطوط العريضة للمشروع قبلت من قبل الطرفين الصناعيين
وتبقى موافقة السياسيين. فالمجموعة الاوروبية تضم بين مساهميها الدول الفرنسية والالمانية والاسبانية بينما تتملك الحكومة البريطانية افضلية في رأسمال "بي ايه اي".
ويسود الصمت في باريس "لاسباب تتعلق بالسرية" حيال هذه العملية، لكن في برلين قالت مصادر قريبة من الحكومة ان "المفاوضات بناءة" في حين تحدثت مصادر المانية اخرى عن مهمة صعبة.
واعلنت مجموعة لاغاردير التي تملك 7,5 بالمئة من رأسمال المجموعة الاوروبية اي ايه دي اس انها ستعطي موافقتها بعد دراسة "كل شروط" الاندماج المحتمل.
وستكون المجموعة الجديدة ملكا بنسبة ستين بالمئة لاي ايه دي اس واربعين بالمئة للمجموعة البريطانية.
وذكرت وكالة الانباء الالمانية ان الحكومة الالمانية عبرت عن تحفظات على عملية الاندماج.
ونقلت الوكالة عن مصادر حكومية قولها "نشكك في امكانية الاتفاق فعليا على الهيكلة المقترحة"، مشيرة الى انه "الى جانب التساؤلات المتعلقة بالقانون الاوروبي هناك ايضا السؤال المتعلق بقيمة مثل هذا الاجراء".
وفي وقت سابق الخميس قال متحدث باسم وزارة الاقتصاد الالمانية ان برلين "اخذت علما" بمفاوضات الاندماج و"طلب منها دعم هذا الاندماج".
وقال المتحدث ان "الحكومة الفدرالية تدرس حاليا كافة الاسئلة ذات الصلة".
وذكر مصدر آخر لوكالة فرانس برس في وقت سابق الخميس ان برلين تجري "محادثات بناءة" مع المجموعة الاوروبية وتدرس ايضا في "مشاورات وثيقة مع الحكومة الفرنسية".
وسجلت اسهم الشركتين انخفاضا حادا بعد ان كشفتا عن محادثات الاندماج بينهما لخلق فضاء اشمل وقيادة دفاعية تضاهي العملاق الاميركي بوينغ.
وذكرت مصادر قريبة من الملف ان بيع الهند 126 طائرة رافال من المجموعة الاوروبية بدلا من يوروفايتر التي تنتجها المجموعة البريطانية والمجموعة الاوروبية ومينفميكانيكا هو الذي دفع المجموعتين الاوروبيتين الى العمل معا للاندماج.
وتلقت الاسواق نبأ العملية بتشكيك اذ تراجعت اسعار اسهم المجموعتين 8,7 بالمئة للمجموعة الاوروبية و7,10 بالمئة للبريطانية مع ان وكالات التصنيف الائتماني قالت ان هذه العملية ايجابية.
المصدر : أ ف ب