ما مصير الحصى بعد رمي الجمرات في الحج؟

يتساءل كثير من المسلمين ما مصير ملايين الحصى بعد أن يقوم الحجاج برمي الجمرات
يتساءل كثيرون حول العالم ما مصير ملايين الحصى بعد أن يقوم الحجاج برمي الجمرات على مدار أيام التشريق الثلاثة خلال موسم الحج بدءاً من الجمرة الصغرى فالوسطى ومن ثم الكبرى حيث يأخذ الحاج الجمرات من منى أو مزدلفة وهي مجموعة من الحصى صغيرة الحجم.

قبل معرفة أين تذهب الحصى بعد رمي الجمرات، دعونا نستعرض طريق الجمرات.

وثقت وزارة الحج والعمرة السعودية بدء توافد الحجاج لمشعر منى، اليوم الأربعاء أول أيام عيد الأضحى المبارك لرمي الجمرات، حيث استعرضت بعض الإرشادات الخاصة بتفويج رمي الجمرات لضيوف الرحمن لتجنب الازدحام والتدافع أثناء أداء النسك، منوهة أنه على الحاج الخروج ضمن برنامج التفويج وتفادي تعطيل حركة المشاة.

ونصحت الوزارة كل من كبار السن، والمرضى والنساء، بضرورة الأخذ بالرخصة الشرعية وتوكيل غيرهم في رمي الجمرات، واستعرضت بدورها مقطع مصور يوضح الطريقة الصحيحة لرمي الجمرات.

وبمجرد أن ينتهي الحجاج من أداء نسك رمي الجمرات، تتساقط بشكل عمودي للأسفل وتستقر في قبو منشأة الجمرات، وتجتمع الحصوات داخل عمق في الشواخص الثلاثة يصل إلى 15 متراً، وبواسطة السيور الآلية يتم تجميع الحصى الملقاة بواسطة الحجاج، وغربلتها ورشها بالماء للتخلص من أي شوائب أو أتربة عالقة بعد ذلك يتم تخزينها.

فخلال فجر اليوم الأربعاء بدأ ضيوف الرحمن في تأدية نسك رمي جمرة العقبة، في وجود كافة الإمكانات الخدمية والأمنية التي تواكب عدد الحجاج بعد القضاء على جائحة فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19)، كذلك الخدمات الصحية والإسعافية والدفاع المدني.

ويفضل رمي جمرة العقبة في ضحى يوم العيد وتستمر عملية رمي الجمرات حتى غروب الشمس، وفي أيام التشريق يسن للحاج أن يرميها بعد زوال الشمس يرمي الأولى التي تلي مسجد الخيف بسبع حصيات يكبر مع كل حصاة، ثم الوسطى بسبع حصيات، ثم الأخيرة بسبع حصيات في اليوم الحادي عشر والثاني عشر، وهكذا الثالث عشر لمن لم يتعجل، والسنة أن يقف بعد الأولى وبعد الثانية، بعدما يرمي الأولى يقف مستقبلاً القبلة ويجعلها عن يساره ويدعو ربه طويلاً، وبعد الثانية يقف ويجعلها عن يمينه مستقبلاً القبلة ويدعو ربه طويلًا في اليوم الحادي عشر والثاني عشر وفي اليوم الثالث عشر لمن لم يتعجل، حسبما ذكر في فتاوى ابن الباز.

وتقدر الحصى في مواسم الحج بحسب أعداد حجاج بيت الله الحرام ولكنها بالتأكيد بالملايين عدداً وبالأطنان وزناً، وبحساب جمرة العقبة الكبرى 7 جمرات زائد أول أيام التشريق 21 جمرة زائد ثاني أيام التشريق 21 جمرة وثالث أيام التشريق 21 جمرة يصبح مجموعهم 70 جمرة ضرب عدد الحجاج 1.8 مليون يصبح إجمالي الجمرات أكثر من 126 مليون حصوة.

وبعدما يلقيها الحجاج، تمر هذه الجمرات بمراحل عدة، وهي تستقر في القاع وتتحرك على مسار لتجميعها، ويتم فحصها وتنقيتها من أي مواد أخرى.

في قاع جسر الجمرات يكمن سر التجميع، حيث ترفع أنظمة آلية الحصى بسيور ضخمة تسحب الحصيات الموجودة، بعد تجميعها في حوض الجمرات الثلاثة، ويحتوي كل حوض منها على نظامين لرفع كل ما يلقى في قاع الجسر وبسرعات مختلفة، إلى جانب أبواب يجري التحكم فيها آلياً في فتح وغلق وتحديد مسار الحصى وكمياتها، كما يتميز النظام بحساسات فرز لفلترة ما يلقى من غير الحصى وعزله.

ولولا وجود آلية لنقل الجمرات بشكل دائم لتراكمت لتصبح جبلاً. ويلعب نظام الرفع الآلي دوراً رئيسياً في تسريع تخزين الحصوات في قبو منشآت الجسر، ويعمل النظام، عبر بوابات إلكترونية في طوابق جسر الجمرات، على نقلها إلى عربات الضواغط التي تنتظرها في عمق المنشأة التي توجد في أسفل الجسر.

وما إن ينتهي الحجاج من مناسك رمي الجمرات، تبدأ عملية وآلية التعامل مع الحصوات في أولى أيام الرمي وثاني الأيام وثالثها، لتتساقط بشكل عمودي باتجاه الأسفل وتستقر في قبو المنشأة، حيث تجتمع هذه الحصوات داخل عمق في الشواخص الثلاث يصل إلى 15 متراً، وتقوم بعد ذلك عدد من السيور الآلية، بتجميع الحصى الملقى بواسطة الحجاج، وغربلته ورشه بالماء للتخلص من الأتربة والشوائب العالقة، قبل نقله إلى المركبات وتخزينه، والتعامل معه بعد انقضاء الموسم.

وتعد منشأة الجمرات من أبرز المشروعات في مشعر منى، إذ بلغت تكلفتها الإجمالية أكثر من 4.2 مليارات ريال سعودي، وتصل طاقتها الاستيعابية إلى 300 ألف حاج في الساعة، ونفذت بطول 950 متراً وعرض 80 متراً، وصممت أساسات المنشأة على أن تكون قادرة على تحمل 12 طابقاً، و5 ملايين حاج في المستقبل إذا دعت الحاجة لذلك.

ويتكون المشروع من 5 طوابق، ارتفاع كل منها 12 متراً، وتتوفر بها جميع الخدمات المساندة لراحة الحجاج، بما في ذلك نفق أرضي لنقل الحجاج بحيث يفصل حركة المركبات عن المشاة.

ويشتمل المشروع على 11 مدخلاً للجمرات و12 مخرجاً في الاتجاهات الأربعة، إضافة إلى تزويده بمهبط للطائرات المروحية لحالات الطوارئ، وأنفاق أرضية، ونظام تبريد متطور يعمل بنظام التكييف الصحراوي يضخ نوعاً من الرذاذ على الحجاج والمناطق المحيطة بالجمرات، مما يسهم في خفض درجة الحرارة إلى نحو 29 درجة.

ويعد المشروع من أبرز المشروعات التي حرصت المملكة العربية السعودية على تنفيذها لتوفير الأمن والسلامة لحجاج بيت الله الحرام، والحد من المخاطر التي كانت تحدث بمنطقة الجمرات، وتجنب جميع المشكلات الناجمة عن الزحام الشديد عند رمي الجمرات.